随着全球航空市场的日益繁荣，波音作为全球最大的民用飞机制造商，长期占据着市场的主导地位，近年来，中国对波音的态度发生了显著变化，从原本的积极合作到如今的“下手”，这一转变背后有着多重因素的交织，本文将从政治、经济、技术以及市场等多个角度分析中国为何对波音“下手”。

政治因素

美国对华政策的变化

近年来，美国对华政策日益强硬，从贸易战到科技封锁，美国试图通过打压中国的发展来维护自身利益，在这种背景下，中国对波音的态度也发生了变化，中国希望通过减少对波音的依赖，降低美国政策变化带来的风险；中国也希望借此向美国传递一个信号，即在全球产业链中,中国拥有强大的话语权和影响力。

中国航空产业的崛起

随着中国航空产业的快速发展，国产飞机逐渐走向市场，为了保护国内航空产业，中国对波音的依赖度有所降低，在这种背景下,中国对波音的态度也发生了转变。

经济因素

波音质量问题频发

近年来，波音公司因质量问题引发的安全事故频发，如波音737 MAX系列飞机的两次致命事故，这些事故严重影响了波音在全球市场的声誉,也使得中国对波音的信任度下降。

中国航空市场的潜力

中国是全球最大的航空市场之一，具有巨大的发展潜力，波音作为全球最大的民用飞机制造商，一直试图通过扩大市场份额来获取更多的利润，在面临中国航空产业的崛起和国内飞机的竞争压力下,波音在中国市场的份额有所下降。

技术因素

中国航空技术的突破

近年来，中国在航空技术领域取得了显著突破，如C919大型客机成功首飞，这使得中国在国际航空市场上具备了与波音竞争的实力，在这种情况下，中国对波音的依赖度降低,对波音的态度也发生了变化。

航空产业链的整合

中国致力于打造完整的航空产业链，从飞机制造到零部件生产，再到售后服务，力求实现自主可控，在这种背景下，中国对波音的依赖度降低,对波音的态度也发生了变化。

市场因素

中国国产飞机的崛起

随着C919等国产飞机的逐渐成熟，中国航空市场对波音的依赖度有所降低，在这种情况下,中国对波音的态度也发生了变化。

航空公司采购策略的变化

在面临波音质量问题频发和中国国产飞机崛起的双重压力下，部分航空公司开始调整采购策略，减少对波音的依赖，这种市场变化也促使中国对波音“下手”。

中国对波音“下手”的原因是多方面的，从政治、经济、技术到市场，多重因素交织在一起，推动了中国对波音态度的转变，随着中国航空产业的不断发展，中国在国际航空市场的话语权将进一步提升,对波音的影响也将进一步增强。