中国物流集团包含哪些上市公司

中国物流集团（前身铁物集团）---主业：打造世界一流的综合性物流企业

旗下4家上市公司

华贸物流-----主业：货物运输 -----属于物流版块-----符合集团规划未来做强做大。

中储股份----主业：仓储物流----属于物流版本----符合集团规划未来做强做大。

国统股份---主业：建材水利---属于建材板块---常年亏损，未来可能被借壳上市或被其它建材类上市公司吸收合并。

中国铁物---主业：轨道交通产业服务行业----属于批发业---未来可能被无偿划转到交建集团、中国铁建集团等与铁路或者轨道交通相关的集团旗下继续发挥在铁路领域的行业优势。

全国物流停运最新通知

1.东北三省区域(吉林、辽宁、黑龙江、内蒙东北部): 吉林、辽宁、黑龙江、内蒙东北部中转1月12日停收; 沈阳,锦州、长春,哈尔滨,大连1月15日停收。

2.西北区域(甘肃、宁夏、新疆、青海、西藏): 甘肃中转1月12日停收,兰州1月15日停收; 宁夏中转1月12日停收,银川1月14日停收; 新疆中转1月10日停收,乌鲁木齐1月12号停收; 青海中转1月10日停收,西宁1月13日 停收; 西藏拉萨1月10日停收。

3.西南、海南区域(云南、贵州、广西、海南): 云南,贵州,广西,海南海口中转1月13日停收; 昆明、贵阳、南宁、柳州1月15日停收。

4.四川重庆区域: 四川、重庆中转1月15日停收; 成都、重庆1月18日停收。

中国物流方面的成就和短板

成就：中国目前已经是全球物流大国。铁路、公路、水运、航空、快递等货运量、货运周转量、吞吐量、包裹量位居世界前列。

中国物流业存在一些突出问题与短板

主要表现为：粗放式发展特征明显，结构性矛盾突出，全球连接能力不强，应急物流薄弱，供应链发展滞后。

市场集中度低。集约化水平不高。结构性矛盾突出。国际竞争力弱。应急物流薄弱。供应链发展滞后。

全国货运铁路干线繁忙程度排名

京九铁路、京广铁路、京沪铁路、焦柳铁路、陇海铁路、兰新铁路、京哈铁路、沪昆铁路、襄渝铁路、兰渝铁路，以上繁忙干线是客货兼顾，但是高铁开通后客车减少，货车增加，繁忙程度比运煤专线高，因为普通铁路运输的货物种类繁多，所以开行的列车对数也很多。

全国物流之都

中国物流之都指的是山东省临沂市。2011年8月，临沂市被中国交通运输协会授予 “中国物流之都”称号。

临沂地处长三角经济圈与京津唐经济圈结合点、中国东部南北大通道中心枢纽、亚欧大陆桥东桥头堡的核心区域，是中国北方最大的市场集群和商品集散中心。城市物流网络覆盖了全国1800个县级以上网点并辐射全球30多个国家和地区。

临沂是首批23个国家物流枢纽建设城市之一，临沂物流产业发展受到了政府高度重视，国家主席习近平、国家领导人王岐山先后视察了临沂物流发展情况。国家八部委确定临沂成为国家级市场采购贸易方式试点、国际贸易综合改革试点。国际临沂港、国际航空口岸、国家级临沂综合保税区等物流配套设施封关运营，十余条国内外货运班列专线先后开行。巴基斯坦、匈牙利、马来西亚、美国、德国、迪拜、肯尼亚等海外临沂物流基地建设项目先后开建。

截至2015年，临沂共有物流企业2752家，道路货运站场768家，大型物流园区20处，营运物流车辆13.8万辆，从业人员30万人，拥有2000多条国内配载专线，日均货物发送量20万吨，日货运量2.85亿吨、货运周转量1193.3亿吨公里。

全国快递情况如何，为什么什么都寄不出去

瘫痪是不可能，全国更不可能。

只是为了秉承上方的，所谓的邮路通畅。

所以很多时候你们会看到可以发，就会卡在那里，甚至有些时候你们查可以到，可以下单，可是到了快递员这边了，就打不出。

都是人啊！人吃五谷杂粮都会得病。

更何况新冠这么严重，又具有传染性，一个中招可能会连带几个[捂脸]

打快递前可以一键查询地区是否停发，寄快递用“邮惠”享优惠，全国低至五折上门取件，物流状态实时跟踪，全国一键查询快递停发，实时客服为您提供服务，V信搜索🔍邮惠快递，即可一键寄件

依快递公司的做法，全国都得停工停产。为什么不想办法呢？医护人员都可以穿着大白到各街区核酸检测。采取的办法快递公司就不能效仿吗？只有一种情况，那就是任由事态发展下去，为涨价找理由，为涨价做舆论准备！

至少一半以上，还在正常收派，当然像东3省，新疆西藏。包括四川甘肃部分地区，派件已经是比较困难了，现在。

很多地方，人员发烧，阳性。也快过年了。不排除很多快递兄弟，也已经回去过年了。没人收派了。所以目前大量的地方是发不了货的。